Полога на самосвалы, тенты из брезента

Для любого автоперевозчика самая важная задача - обеспечить сохранность и безопасность перевозки груза заказчика. Хорошо, если в наличии автомобиль именного того класса и марки, который подходит наиболее всего, но в жизни редко бывает идеально и для перевозок частенько берется не тот транспорт, что нужно, а тот, что есть в наличии.

Лучшая защита для груза, это закрытый или тентованый кузов. А что делать владельцам тех автомобилей, где родной кузов имеет открытую конструкцию? Очень яркий пример такого - бортовой грузовик или самосвал. Несмотря на прекрасные эксплуатационные качества эти машины неприспособленны для защиты груза в пути. Отсутствие такого укрытия очень сильно уменьшает их функциональные возможности.

Очевидно, что легкие сыпучие грузы сдуваются в дороге от встречного ветра, от этого растут транспортные потери, да и дорожные службы от этого не в восторге. Чем легче сыпучий груз - тем больше будет потерь и меньше допустимая скорость движения. Все это сильно снижает рентабельность перевозки.

Но не стоит отчаиваться, и для таких машин есть выход!  Укрытие пологом перевозимого груза - достойная альтернатива тентованому кузову. И это прекрасный выход это для тех автоперевозчиков, которые занимаются перевозкой сыпучих продуктов. Накрывные пологи на самосвал надежно прикрывают груз и снимают ограничения на скорость езды.

Пологи на самосвал могут делаться как по типовым схемам, так и по конкретному автомобилю с учетом пожеланий заказчика. Конструкция полога предусматривает надежное его закрепление по периметру кузова. Для упрощения конструкции и снижения стоимости работ, пологи могут производиться без крепления задней части к кузову.

Мы всегда ориентируемся на особенности конкретного автомобиля. Поэтому даже стандартные укрывающие полога создаются по размерам, снятым с данного конкретного автомобиля. Наши пологи на самосвал отличаются высоким качеством, хорошей точностью размеров, удобством использования и большим сроком службы.

Для того чтобы пологи на самосвал служили долго и надежно - прочность и плотность ткани должна соответствовать требованиям условий эксплуатации. Если новый полог будет прекрасно себя вести при любых условиях, то после нескольких лет эксплуатации прочность ткани может сильно уменьшиться. Чем плотнее полотно полога, тем больше гарантии, что случайный надрыв или порез ткани не приведет к ее дальнейшему разрушению от напора встречного воздуха в пути или из-за механических нагрузок от растяжек к бортам кузова.

Для крепления пологов к кузову могут применяться прочные растяжки или система тросов с петлями. Вариант исполнения зависит от технического задания, выработанного согласно пожеланию заказчика и согласованного с ним во всех деталях. В любом случае фурнитуре и прочности ткани уделяется максимум внимания, поскольку именно эти факторы гарантируют

За годы своей деятельности мы имели дело с множеством тканей самых разных производителей. Благодаря своему опыту мы смогли подобрать ассортимент надежных и качественных материалов, удовлетворяющих нас с точки зрения технологичности, и заказчика с точки зрения надежности эксплуатации. Сейчас мы вполне осознанно готовы формулировать свои требования к поставщикам исходных материалов. В результате нашего опыта, наработанных связей и сложившейся корпоративной культуры качества для производства кузовного укрытия берется надежный, прочный материал, имеющий плотность 630 г/кв.м. Параметры применяемого материала обеспечивают все необходимые эксплуатационные характеристики. Использование более плотных тканей, равно как и замену самого материала на более современный, но более дорогой - считаем неэффективным с экономической точки зрения. Но, если заказчик выдвигает повышенные требования сохранности груза или перевозки планируется выполнять в тяжелых дорожных условиях - мы можем выполнить пологи на самосвал из более прочного и плотного материала или даже из материала заказчика.